(जीवन प्रकाश शर्मा)


नयी दिल्ली, एक सितंबर (भाषा) पटरी पर रखरखाव का काम जारी होने के बावजूद उसी पर दिल्ली जाने वाली जनशताब्दी एक्सप्रेस को भेजे जाने के कारण ट्रेन के दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बचने के कुछ दिनों बाद आगरा रेल मंडल के अंतर्गत होडल के स्टेशन मास्टर ने प्रारंभिक जांच समिति के समक्ष लिखित रूप से स्वीकार किया है कि एक साथ कई कार्य करते समय उन्होंने गलती से ट्रेन को असुरक्षित लूप लाइन पर भेज दिया था।


दिल्ली की ओर जा रही कोटा-हजरत निजामुद्दीन ट्रेन को गलती से लूप लाइन पर भेज दिया गया, जहां 26 अगस्त 2025 को लगभग 11:20 बजे बड़े रखरखाव का काम चल रहा था।


एक गैंगमैन द्वारा लाल बैनर लहराकर सतर्क किये जाने के पर लोको पायलट ने आपातकालीन ब्रेक लगाकर ट्रेन रोक दी। घटना के तुरंत बाद, आगरा रेल मंडल ने स्टेशन मास्टर और एक सेक्शन कंट्रोलर को कथित रूप से कर्तव्यहीनता के आरोप में निलंबित कर दिया।


चार रेलवे अधिकारियों द्वारा की गई प्रारंभिक जांच में यह निष्कर्ष निकला कि सेक्शन कंट्रोलर उपेन्द्र यादव ने स्टेशन मास्टर (एसएम) को ट्रेन को लूप लाइन पर मोड़ने का निर्देश दिया था, क्योंकि ट्रेन टिकट परीक्षक ने कंट्रोलर को एक बीमार यात्री के बारे में सूचित किया था और चिकित्सा सहायता प्रदान करने के लिए ट्रेन रोकने का अनुरोध किया था।


जांच में कहा गया कि अन्य जिम्मेदारियों के बीच एम्बुलेंस बुलाने में व्यस्त स्टेशन मास्टर यह भूल गए कि लूप लाइन पहले से ही बड़े रखरखाव के अधीन थी और उन्होंने लूप लाइन के लिए प्वाइंट और सिग्नल निर्धारित कर दिया।


स्टेशन मास्टर सतवीर ने जांच समिति को दिए अपने बयान में कहा कि विजुअल डिस्प्ले यूनिट (यार्ड की वास्तविक समय स्थिति देखने के साथ-साथ ट्रैक इंटरलॉकिंग को नियंत्रित और निगरानी के लिए एक कंप्यूटर आधारित प्रणाली) का संचालन करते समय, उन्होंने लूप लाइन ट्रैक की मरम्मत के लिए इंजीनियरिंग विभाग को सुबह 10:45 बजे से दोपहर 1:45 बजे तक ट्रैफिक ब्लॉक (ट्रेन की आवाजाही के लिए बंद) दिया था।


उन्होंने बताया कि ट्रेन संख्या 12059 जनशताब्दी ने सुबह 10:53 बजे कोसी से होडल सेक्शन में प्रवेश किया और सेक्शन कंट्रोलर, जो स्वयं जानते थे कि लूप लाइन का रखरखाव चल रहा है, ने उन्हें बताया कि चूंकि ट्रेन के अंदर एक मरीज है, इसलिए उसे लूप लाइन पर मोड़ देना चाहिए और चिकित्सा सहायता के लिए एम्बुलेंस बुलानी चाहिए।


सतवीर के मुताबिक, दूसरी ट्रेनों को संभालने और एम्बुलेंस बुलाने में वह मरम्मत का काम भूल गया और ट्रेन को लूप लाइन में जाने दिया। सतवीर ने अपने बयान में कहा, “मुझसे हुई इस मानवीय भूल के लिए मुझे माफ कर दीजिए।”


जांच समिति ने दर्ज किया है कि ट्रेन को सुबह 11:19 बजे से 11:21 बजे के बीच रिवर्स किया गया था और यह 11:23 बजे अपने गंतव्य के लिए रवाना हुई।


जांच समिति ने पाया, “वीडीयू पर काम कर रही अन्य ट्रेनों के अलावा, स्टेशन मास्टर एक एम्बुलेंस को बुलाने में व्यस्त थे। इसी दौरान, डीएन लूप लाइन में इंजीनियरिंग ब्लॉक के बारे में भूल गए। उन्होंने वीडीयू पर डीएन लूप लाइन के अवरुद्ध ट्रैक को खोल दिया और डीएन लूप लाइन में डीएन ट्रेन 12059 के जाने के लिए सिग्नल दे दिया।”


अधिकारियों ने बताया कि गैंगमैन द्वारा बरती गई सतर्कता और लोको पायलट द्वारा समय पर आपातकालीन ब्रेक लगाने से बड़ी दुर्घटना टल गई और कई लोगों की जान बच गई।


जनशताब्दी को मुख्य लाइन पर वापस लाने के लिए उसका मार्ग बदला गया था, इसलिए उसके पीछे आने वाली कई प्रमुख ट्रेनें आधे घंटे से अधिक समय तक रुकी रहीं।


भाषा प्रशांत