नयी दिल्ली, 31 अक्टूबर (भाषा) राजधानी दिल्ली स्थित भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी-दिल्ली) की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि दिल्ली का शीतकालीन वातावरण, विशेष रूप से दिसंबर और जनवरी के चरम प्रदूषण वाले महीनों के दौरान, पर्याप्त नमी और संतृप्तता के अभाव के कारण सुसंगत क्लाउड सीडिंग के लिए जलवायु विज्ञान के लिहाज से अनुपयुक्त है।


आईआईटी के वायुमंडलीय विज्ञान केंद्र द्वारा जलवायु संबंधी आंकड़ों (2011-2021) को एकीकृत करके किए गए एक व्यापक विश्लेषण पर आधारित यह रिपोर्ट, ऐसे समय में आई है जब दिल्ली सरकार ने आईआईटी-कानपुर के सहयोग से बुराड़ी, उत्तरी करोल बाग और मयूर विहार में दो क्लाउड-सीडिंग परीक्षण किए, लेकिन बारिश नहीं हुई।


संस्थान ने इससे पहले 2017-18 में कानपुर में सफल परीक्षण किए थे, लेकिन दिल्ली-राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में यह इस तरह का पहला प्रयोग था।


रिपोर्ट में कहा गया है, ‘‘हालांकि दिल्ली की सर्दियों के दौरान विशिष्ट वायुमंडलीय परिस्थितियों में क्लाउड सीडिंग सैद्धांतिक रूप से संभव है, लेकिन एक सुसंगत और विश्वसनीय वायु-गुणवत्ता हस्तक्षेप के रूप में इसकी व्यावहारिक उपयोगिता सीमित है। आवश्यक वायुमंडलीय परिस्थितियां दुर्लभ हैं और अक्सर प्राकृतिक वर्षा के साथ मेल खाती हैं, जिससे संभावित सीमांत लाभ सीमित हो जाता है।’’


इसमें कहा गया है, ‘‘सफल होने पर भी प्रेरित वर्षा प्रदूषण के स्तर में उछाल आने से पहले केवल एक संक्षिप्त राहत (आमतौर पर एक से तीन दिन) प्रदान कर सकती है। उच्च परिचालन लागत, एरोसोल युक्त वातावरण में निहित वैज्ञानिक अनिश्चितताएं और अंतर्निहित उत्सर्जन स्रोतों पर किसी भी प्रभाव की अनुपस्थिति को देखते हुए, दिल्ली के प्रदूषण प्रबंधन के लिए क्लाउड सीडिंग को प्राथमिक या रणनीतिक उपाय के रूप में अनुशंसित नहीं किया जा सकता है।’’


रिपोर्ट में कहा गया है कि अधिक से अधिक, यह घोषित वायु-गुणवत्ता आपात स्थितियों के दौरान एक उच्च-लागत वाले, रणनीतिक हस्तक्षेप के रूप में काम कर सकता है, जो कड़े एमएसआई-आधारित उपयुक्तता मानदंडों को पूरा करने वाले पूर्वानुमान पर निर्भर करता है।


इसमें कहा गया है कि अंततः, अध्ययन इस बात पर जोर देता है कि उत्सर्जन में निरंतर कमी दिल्ली में लंबे समय से जारी वायु प्रदूषण संकट का सबसे व्यवहार्य और टिकाऊ समाधान है।


दशकीय विश्लेषण (2011-2021) इंगित करता है कि दिसंबर और जनवरी जैसे सर्दियों के मुख्य महीने सबसे गंभीर प्रदूषण प्रकरणों और सबसे शुष्क जलवायु परिस्थितियों के साथ आते हैं।


इसमें कहा गया है, ‘‘प्रदूषण के चरम महीनों (दिसंबर-जनवरी) के दौरान पर्याप्त नमी का मूलभूत अभाव और संतृप्ति की स्थिति होती है, लेकिन यह हालात ठीक उसी समय होते हैं जब हस्तक्षेप की सबसे अधिक आवश्यकता होती है। जबकि पश्चिमी विक्षोभ संभावित सीड़िग स्थितियों के प्राथमिक चालक हैं, व्यवहार्य मौके दुर्लभ हैं, जो विशिष्ट असामान्य घटनाओं तक ही सीमित हैं।


रिपोर्ट में कहा गया है, ‘‘यहां तक कि संभावित रूप से आशाजनक माने जाने वाले दिनों (जैसे बिना बारिश वाले बादल युक्त पश्चिमी विक्षोभ के दिन) पर भी, बहु-मानदंड नमी उपयुक्तता सूचकांक (एमएसआई) इंगित करता है कि उनमें अक्सर सफल सीडिंग के लिए आवश्यक गहन नमी, संतृप्ति और वायुमंडलीय उत्थान के आवश्यक संयोजन का अभाव होता है।’’


अध्ययन में दिल्ली के उच्च एरोसोल वातावरण से उत्पन्न जटिलताओं पर प्रकाश डाला गया है। उच्च एरोसोल लोडिंग (उच्च एरोसोल ऑप्टिकल डेप्थ द्वारा चिह्नित) बादल के विस्तार में बढ़ोतरी और उच्च तरल/बर्फीले पानी की मात्रा से जुड़ी है, खासकर बरसात के दौरान।


अनुकूल सूक्ष्मभौतिक परिस्थितियां (निम्न मेघ आधार, उच्च जल सामग्री) अक्सर प्राकृतिक रूप से होने वाली वर्षा के साथ मेल खाती हैं, जिससे सीडिंग का संभावित अतिरिक्त लाभ सीमित हो जाता है। एरोसोल परत की कम ऊंचाई (दो किमी से नीचे) और विशिष्ट सीडिंग योग्य बादल परतों (2-5 किमी) के बीच ऊर्ध्वाधर पृथक्करण भी महत्वपूर्ण चुनौतियां प्रस्तुत करता है।


प्रदूषण निवारण के संबंध में, विश्लेषण इस बात की पुष्टि करता है कि भारी प्राकृतिक वर्षा अत्यधिक प्रभावी होती है (80-95 फीसदी से अधिक पीएम2.5, पीएम 10, एरनओएक्स बह जाता है), जबकि हल्की वर्षा न्यूनतम प्रभाव डालती है।


महत्वपूर्ण बात यह है कि महत्वपूर्ण बहाव के बाद भी वायु गुणवत्ता में सुधार अल्पकालिक होता है, और लगातार उत्सर्जन के कारण प्रदूषक कणों की सांद्रता आमतौर पर एक से पांच दिनों के भीतर घटना के पूर्व स्तर पर पहुंच जाती है।


वर्षा के बाद ओजोन सांद्रता अक्सर बढ़ जाती है। हालांकि शुष्क पश्चिमी विक्षोभ कुछ सीमित वायु-संचार प्रदान करते हैं, फिर भी सिल्वर आयोडाइड जैसे सीडिंग एजेंटों के पर्यावरणीय/स्वास्थ्य प्रभावों, उच्च परिचालन लागत और वैज्ञानिक अनिश्चितताओं के संबंध में गंभीर चिंताएं बनी हुई हैं।


रिपोर्ट में कहा गया है,‘‘इन बाधाओं को देखते हुए, दिल्ली के शीतकालीन वायु प्रदूषण प्रबंधन के लिए क्लाउड सीडिंग को प्राथमिक या विश्वसनीय रणनीति के रूप में अनुशंसित नहीं किया जा सकता है। इसे अधिक से अधिक, एक संभावित उच्च-लागत वाले, आपातकालीन अल्पकालिक उपाय के रूप में देखा जाना चाहिए, जो कड़े पूर्वानुमान मानदंडों पर निर्भर हो।


भाषा संतोष